Controladores aéreos alertan por fallas en el radar de El Dorado en Bogotá y piden inversión tecnológica para evitar nuevas afectaciones en los aeropuertos.
La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA) alertó sobre fallas recurrentes en los sistemas de vigilancia y comunicación aeronáutica del país, tras una nueva afectación en el radar del Centro de Control del aeropuerto El Dorado de Bogotá. Según Infobae Colombia, la falla se presentó hacia las 12:40 del mediodía y se prolongó durante aproximadamente dos horas. La organización advirtió que, si no se realizan inversiones estructurales y una modernización tecnológica, estos episodios podrían repetirse y seguir afectando la seguridad y la operación aérea nacional.
La situación obligó a activar procedimientos de contingencia, entre ellos la suspensión de despegues y restricciones al tránsito de aeronaves en distintas zonas del país. La afectación también redujo la capacidad de los controladores para gestionar vuelos internacionales de sobrevuelo. El presidente de ACDECTA, Alexander Pérez, explicó que existen protocolos para responder a este tipo de situaciones, pero insistió en que la repetición de las fallas aumenta la presión sobre los controladores y eleva los riesgos operacionales.
Las consecuencias se extendieron a varias terminales. En el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla se reportaron seis vuelos cancelados y cuatro retrasados, y en el José María Córdova de Rionegro, ocho cancelaciones y 26 demoras. En el Olaya Herrera de Medellín se cancelaron nueve vuelos y otro fue desviado hacia el Oriente antioqueño. En Bucaramanga, dos vuelos de la ruta Bogotá-Bucaramanga-Bogotá y uno del trayecto Medellín-Bucaramanga fueron cancelados, y el aeropuerto Palonegro registró demoras por problemas de comunicación originados en Bogotá.
ACDECTA sostuvo que la respuesta de la Aeronáutica Civil no debería limitarse a reparar los equipos después de cada falla. La asociación pidió avanzar en inversiones estructurales y en la modernización del hardware y software de las salas de control aéreo. También solicitó fortalecer la dirección de las dependencias responsables de los servicios aeronáuticos con profesionales que tengan la experiencia y la idoneidad técnica requeridas. Afirmó que ya había advertido a la Aerocivil sobre estas dificultades mediante derechos de petición, comunicaciones oficiales e informes técnicos.
Foto: Colprensa.