Mota-Engil (Portugal), Xi’an Metro (China) y Sacyr con CAF (España) superaron la precalificación de la Línea 2 del Metro de Bogotá. Adjudicación en 2027.
La segunda línea del Metro de Bogotá dio un paso más. Tres consorcios internacionales, con capital de Portugal, China y España, superaron la etapa de precalificación y quedaron habilitados para competir por el contrato de construcción, según informó Portafolio. Ahora deberán presentar sus propuestas técnicas y económicas, y la adjudicación está prevista para el primer semestre de 2027.
Quiénes compiten
- APCA ML2 Bogotá (Portugal): liderada por Mota-Engil Colombia, con Mota-Engil Engenharia e Construção África, Mota-Engil México y la francesa Spie Batignolles Génie Civil. Como socios especializados figuran Alstom Transport y el Metro de São Paulo. Mota-Engil construye el Metro de la 80 en Medellín.
- APCA Metro Capital L2 (China): integrada por Xi'an Metro Colombia y Xi'an Rail Transportation Group Company.
- APCA Bogotá Metro Capital (España): conformada por Sacyr Concesiones Colombia y CAF Investment Projects.
La obra
La Línea 2 tendrá 15,5 kilómetros y 11 estaciones, diez de ellas subterráneas y una elevada, y llevará el metro al occidente de la ciudad, a localidades como Suba y Engativá, con conexión a la red de TransMilenio. El Tiempo estima el proyecto en $34,9 billones.
El proceso se preparó con 44 diálogos competitivos que la Empresa Metro de Bogotá sostuvo con compañías de todo el mundo, junto con la banca multilateral: el BID, el Banco Europeo de Inversiones, el Banco Mundial y CAF. Mientras tanto, la primera línea supera el 81 % de avance de obra.
El alcalde Carlos Fernando Galán ha dicho que la meta es firmar el contrato durante su administración. «Bogotá va a tener segunda línea de Metro», afirmó cuando se conocieron los consorcios interesados.
Foto: viaducto de la Línea 1 en el Portal Américas. ShijiKamio, Wikimedia Commons (CC0).